Urządzenie przeznaczone jest do zdalnego sterowania bramą, do napędu której zastosowano jednofazowy silnik indukcyjny prądu zmiennego 230V umożliwiający pracę w dwóch kierunkach. Posiada następujące funkcje: - transmisja radiowa z użyciem kodu zmiennego KEELOQ zapewniająca wysoki poziom bezpieczeństwa;
- superheterodynowy odbiornik radiowy;
- współpraca ze wszystkimi pilotami na pasmo 433,92 MHz produkcji Elmes Elektronik,
- pamięć pilotów: 112;
- sterowanie jednym lub dwoma przyciskami pilota:
jednym - przycisk pilota steruje bramą w cyklu: OTWIERANIE-STOP-ZAMYKANIE-STOP-OTWIERANIE…;
dwoma - pierwszy przycisk pilota steruje bramą w cyklu: OTWIERANIE-STOP-OTWIERANIE.., drugi ‑ w cyklu: ZAMYKANIE-STOP-ZAMYKANIE… - sterowanie pojedynczym wyłącznikiem przewodowym w cyklu: OTWIERANIE-STOP-ZAMYKANIE-STOP-OTWIERANIE…;
- dostępna specjalna wersja sterowana dwoma wyłącznikami przewodowymi, jednym w cyklu OTWIERANIE-STOP-OTWIERANIE (podłączanym do wejście WR), drugim - ZAMYKANIE-STOP-ZAMYKANIE (podłaczanym do wejścia STOP);
- 4 tryby pracy:
| 1. Tryb manualny - po naciśnięciu przycisku pilota brama startuje. Kolejne naciśnięcie zatrzymuje bramę. Po otwarciu brama nie zamyka się automatycznie – zamykanie następuje po naciśnięciu przycisku pilota. | | 2. Tryb z samozamykaniem - po naciśnięciu przycisku pilota brama rozpoczyna cykl: OTWIERANIE – PAUZA – ZAMYKANIE. Naciskając przycisk pilota, bramę można w każdej chwili zatrzymać. Jeśli brama otworzy się całkowicie, to po odliczeniu czasu PAUZY automatycznie się zamknie. Naciśniecie przycisku pilota w czasie PAUZY zatrzymuje jej odliczanie, a kolejne naciśnięcie powoduje zamykanie bramy. | | 3. Tryb parking 1– po naciśnięciu pilota brama rozpoczyna cykl: OTWIERANIE – PAUZA – ZAMYKANIE. Naciśnięcie pilota w czasie otwierania bramy nie powoduje żadnej reakcji, a w czasie odliczania PAUZY - rozpoczyna jej odliczanie od początku. Naciśnięcie pilota w czasie zamykania zatrzymuje bramę, a po 1s rozpoczyna cały cykl: OTWIERANIE – PAUZA – ZAMYKANIE od nowa. W tym trybie brama sterowana jest 1 przyciskiem pilota. | | 4. Tryb parking 2 (z możliwością zatrzymania) - po naciśnięciu przycisku pilota brama rozpoczyna cykl: OTWIERANIE – PAUZA – ZAMYKANIE, ale inaczej niż w trybie parking 1, naciśnięcie przycisku pilota w czasie ruchu bramy zatrzymuje ją. Kolejne naciśnięcie rozpoczyna cały cykl otwierania od nowa. Naciśnięcie przycisku pilota w czasie odliczania PAUZY zatrzymuje jej odliczanie, a kolejne naciśnięcie rozpoczyna odliczanie PAUZY od początku. W tym trybie brama sterowana jest jednym przyciskiem pilota. | - automatyczne zamykanie po upływie zaprogramowanego czasu PAUZY (1sek..4min), możliwość skrócenia PAUZY sygnałem z fotokomórki;
- współpraca z wyłącznikami krańcowymi typu NO lub NC (normalnie otwarte lub normalnie zwarte);
- programowany czas pracy silnika pozwalający na współpracę z napędami nie wyposażonymi w krańcówki;
- współpraca z fotokomórką typu NC z wyjściem normalnie zwartym;
- automatyczne otwarcie bramy po naruszeniu fotokomórki w czasie zamykania;
- wejście bezpieczeństwa STOP blokujące ruch bramy w obu kierunkach;
- dwa tryby pracy lampy:
lampa ostrzegawcza - miga w czasie ruchu bramy: wolniej w czasie otwierania, szybciej w czasie zamykania,
lampa oświetleniowa - świeci ciągłym światłem; - dodatkowe, niezależne wyjście przekaźnikowe NO/NC sterowane oddzielnym przyciskiem pilota, może zostać załączone na zaprogramowany czas, lub na stałe,
- funkcja ułatwiająca instalację – możliwość odwrócenia kierunków ruchu bramy i wyłączników krańcowych za pomocą zworek.
Pliki do pobrania:
Recenzje:
|
